20GP
40GP
40HQ
ASLE
备注
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 775.0 | 1162.0 | 1162.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件费 | RMB | 450.0 | |||||
| 集装箱交接单（打单费） | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
亚海航运有限公司（ASEAN SEAS LINE CO., LIMITED）于2011年3月在香港成立，于2011年5月取得中国交通运输部颁发的《国际班轮运输经营资格登记证》（MOC-ML00252），公司经营中国至东南亚国家的集装箱班轮运输业务。亚海航运拥有资深的集装箱班轮管理团队，确立了“发展精品航线、提供特色服务”的市场定位，服务网络遍及上海...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ningbo到PORT KELANG整箱海运费WHL |
|||||||||||
| 650 | 1300 | 1300 | 0 | 1/3 | WHL | ||||||
Zhuhai到PORT KELANG整箱海运费MSK |
|||||||||||
| NANSHA | 635 | 1150 | 1150 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Jiangmen到PORT KELANG整箱海运费MSK |
|||||||||||
| NANSHA | 610 | 1125 | 1150 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shekou到PORT KELANG整箱海运费IAL |
|||||||||||
| 580 | 1160 | 1160 | 7 | 2/3 | IAL | ||||||
Zhanjiang到PORT KELANG整箱海运费MSK |
|||||||||||
| NANSHA | 685 | 1275 | 1275 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shekou到PORT KELANG整箱海运费HMM |
|||||||||||
| 530 | 1055 | 1055 | 6 | 2/4 | HMM | ||||||
GUANGXI到PORT KELANG整箱海运费MSK |
|||||||||||
| NANSHA | 685 | 1300 | 1475 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shekou到PORT KELANG整箱海运费OOCL |
|||||||||||
| 580 | 1160 | 1160 | 2 | 5/7 | OOCL | ||||||
Foshan到PORT KELANG整箱海运费MSK |
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| NANSHA | 620 | 1185 | 1185 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhongshan到PORT KELANG整箱海运费MSK |
|||||||||||
| NANSHA | 610 | 1150 | 1150 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
据从广州市海上搜救中心获悉，12月26日12时20分左右，一艘海口籍集装箱船“仁建15”轮在准备靠泊广州南沙港（Nansha）码头过程中，疑似失控，与停靠在南沙港三期集装箱码头的海口籍集装箱船“海速10”发生碰撞。事故造成“海速10”轮船尾右舷船体破损并有进水，船上16个集装箱受损；“仁建15”船艏右舷水线以上有破损。
港口运营商认为，在中国宁波港梅山码头因 Covid-19 感染关闭两周后恢复运营后，港口运营将在一个月内稳定下来。巴生港务局总经理 K Subramaniam 表示，即使码头只关闭了很短的时间，拥堵可能需要一段时间才能缓解。
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